Autorização da aeronave A250 segue a aprovação anterior da BETA para aeronaves CTOL e reflete o histórico operacional e de segurança que a empresa construiu com ambas as aeronaves, que já voaram mais de 250.000 milhas náuticas juntas
A BETA Technologies anunciou que a Administração Federal de Aviação dos EUA (FAA, na sigla em inglês) concedeu à sua aeronave ALIA VTOL (A250) o Certificado Especial de Aeronavegabilidade para estudos de mercado, marcando a primeira autorização desse tipo concedida a uma aeronave elétrica de decolagem e pouso vertical (eVTOL).
A A250 da BETA é uma aeronave VTOL totalmente elétrica projetada para operar em locais com ou sem acesso a pista, que oferece custos operacionais mais baixos, maior confiabilidade e autonomia e carga útil líderes do setor.
A aeronave eVTOL compartilha uma arquitetura comum e uma base tecnológica central com a aeronave ALIA CTOL da BETA, com os mesmos sistemas de propulsão, computadores de controle de voo, baterias e sistemas de recarga. Isso permite que a experiência de voo, o investimento em fabricação e o aprendizado operacional apoiem ambas as plataformas. Essa configuração estável e a simplicidade do projeto tanto na versão CTOL quanto na VTOL estão em conformidade com os padrões de segurança da FAA.
A aeronave possui controles duplos para os pilotos e foi projetada para transportar até cinco passageiros e mais de 500 kg de carga, dando suporte a missões nas áreas de carga e logística, transporte médico, defesa e operações de passageiros.
A autorização, emitida nos termos da Part 21 dos regulamentos da FAA, permite que a BETA realize voos com operadoras e principais partes interessadas, possibilitando que elas experimentem em primeira mão as capacidades do A250 e construam a confiança e a familiaridade que impulsionam a adoção pelo mercado.
A aprovação também amplia o escopo geográfico das operações da BETA, proporcionando maior flexibilidade para demonstrar as capacidades do voo vertical elétrico em uma gama mais ampla de condições operacionais, sujeito às limitações aplicáveis da FAA.
O A250 da BETA completou seu primeiro voo sob a nova autorização em 20 de outubro de 2026. Em seu primeiro voo sob a autorização de pesquisa de mercado, o ALIA VTOL decolou verticalmente do Aeroporto Internacional de Plattsburgh (PBG), em Nova York, fez a transição para o voo sustentado pelas asas e pousou verticalmente no Aeroporto Internacional Patrick Leahy de Burlington (BTV), em Vermont, percorrendo 34 milhas náuticas em 20 minutos.